Depuis plus d’un an, plongeurs, pêcheurs, organisateurs d’excursions et plaisanciers improvisent des solutions de fortune pour continuer à travailler. Mais avec le retour des alizés et des conditions de navigation plus compliquées, la situation devient désormais jugée dangereuse rapporte Mayotte La 1ère.
Certains embarquent leurs clients depuis des installations provisoires, d’autres utilisent des cales glissantes décrites comme de véritables pièges. Les professionnels évoquent des chutes, des accidents et des conditions de travail devenues intenables.
Pour plusieurs acteurs du secteur, l’absence de ponton menace directement leur activité économique. Certains pêcheurs auraient même quitté l’île ou vendu leur bateau, découragés par les difficultés quotidiennes.
Face à cette situation, les entreprises du nautisme veulent désormais passer à l’action. L’opération prévue en mer vise à ralentir symboliquement la circulation maritime afin d’alerter les autorités sur l’urgence du dossier.
Du côté des collectivités, un projet de reconstruction est bien annoncé pour 2026, avec un appel d’offres attendu prochainement. Mais sur le terrain, beaucoup estiment que les délais sont beaucoup trop longs face aux risques actuels.
Gazeti est votre source d’information essentielle pour suivre toute l’actualité de 
