Le Département-Région de Mayotte et l’Établissement public du port de commerce de Mayotte présentent une nouvelle grille appelée à s’appliquer à partir du 1er septembre 2026, sous réserve de son adoption par les instances compétentes rapporte le Journal de Mayotte.
Cette révision concerne un large ensemble de prestations : manutention, équipements de levage, entreposage des marchandises, conteneurs frigorifiques, services aux navires, sûreté portuaire, occupation du domaine public, stationnement des poids lourds, mais aussi plaisance et pêche professionnelle.
L’objectif affiché est de rendre les tarifs plus lisibles et mieux adaptés au fonctionnement actuel du port. Cette nouvelle organisation accompagne également la modernisation des opérations, notamment avec l’utilisation du système numérique NAVIS N4 pour le suivi des mouvements de conteneurs.
La grille intègre aussi plusieurs enjeux devenus centraux dans la gestion du site : sécurité des accès, continuité des services, gestion des déchets et meilleure utilisation des espaces portuaires.
Les tarifs seront exprimés hors taxes et pourront être révisés chaque année, notamment en fonction de l’évolution de l’indice des loyers des activités tertiaires. Les prestations particulières ou non prévues dans le barème feront l’objet de conventions spécifiques.
Cette réforme tarifaire doit entrer en vigueur au moment où prendra fin la délégation de service public de Mayotte Channel Gateway pour la gestion du port de Longoni. Le document complet sera prochainement mis à disposition des usagers et des professionnels concernés.
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