Le tarif passe de 75 centimes à 1 euro, soit une hausse de 25 centimes par trajet rapporte Mayotte La 1ère.
L’augmentation peut sembler modeste, mais elle représente une progression de 33 % pour les usagers concernés. En Petite-Terre, où la barge reste un passage quasi obligatoire pour travailler, étudier, se soigner ou effectuer des démarches administratives, cette évolution est loin d’être anodine.
Le carnet de dix tickets reste, lui, fixé à 7 euros. La hausse ne concerne donc que le ticket piéton vendu à l’unité. Mais elle intervient dans un contexte où le coût des déplacements pèse déjà sur le budget de nombreux habitants, notamment ceux qui doivent traverser régulièrement.
Cette nouvelle tarification accompagne la réorganisation engagée avec M’Safara. Le Département a confié à Transdev Mayotte la gestion de la billettique de la barge et du réseau interurbain. Bornes automatiques, cartes rechargeables, abonnements et ticket combiné bus-barge à 2 euros doivent progressivement intégrer la traversée maritime au réseau de transport.
Les travaux menés à la gare maritime de Dzaoudzi s’inscrivent également dans cette transformation. L’augmentation du ticket à 1 euro avait été annoncée dès le mois de juin, avec une mise en œuvre prévue après ces aménagements.
Mais cette hausse ravive une promesse restée en suspens. En 2022, le Département affichait dans son projet de mandature l’objectif d’une barge gratuite pour les piétons. Quatre ans plus tard, la gratuité n’a pas vu le jour et le tarif à l’unité repart à la hausse.
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